MEDIDAS PARA MEJORAR LAS CONDICIONES DEL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA

MEDIDAS PARA MEJORAR LAS CONDICIONES DEL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA Se definirán las condiciones de aplicación de un gasóleo profesional para su entrada en vigor a partir de 2007, así como la congelación del Impuesto Especial de Hidrocarburos para 2006 Se definirán las condiciones de aplicación de un gasóleo profesional para su entrada en vigor a partir de 2007, así como la congelación del Impuesto Especial de Hidrocarburos para 2006 Las ayudas al abandono de la actividad de los autónomos de más de sesenta años aumentan en diez millones de euros para el ejercicio 2006, lo que significa un total de 33 millones de euros. Las ayudas al abandono de la actividad de los autónomos de más de sesenta años aumentan en diez millones de euros para el ejercicio 2006, lo que significa un total de 33 millones de euros. El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo donde se recogen el conjunto de medidas concertadas el pasado martes 18 de octubre entre el Ministerio de Fomento y el sector del transporte por carretera, cuyo objetivo es mejorar las condiciones de transparencia y de competencia de este colectivo. Para ello se afrontan y se proponen soluciones al conjunto de problemas de los transportistas en el ámbito estratégico, económico, fiscal, financiero, social y de regulación de su actividad. Los acuerdos firmados con este sector son el resultado de más de tres meses de trabajo desde que el pasado 24 de junio se aprobó también un Acuerdo del Consejo de Ministros en el que se establecía la realización de diversas líneas de trabajo entre el sector del transporte por carretera y los Ministerios de Fomento, de Justicia, de Economía y Hacienda, del Interior, y de Trabajo y Asuntos Sociales, con el objetivo de analizar y abordar los problemas de este colectivo. Con la aprobación de hoy por el Consejo de Ministros, el Gobierno da el máximo respaldo a las medidas adoptadas por los diferentes Departamentos. El Acuerdo consta de cuarenta y cuatro medidas, de las cuales dieciocho son competencia del Ministerio de Fomento; diez del Ministerio de Economía y Hacienda; seis del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, seis del Ministerio del Interior, y una del Ministerio de Justicia. Todo ello supondrá para los diferentes Ministerios promover un total de veinte iniciativas normativas, dos Acuerdos del Consejo de Ministros, tres Convenios y trece Mesas de trabajo. Entre todas las medidas aprobadas, cabe destacar por su importancia las siguientes: Bloque tarifario: Bloque tarifario: La actualización automática de precios de los transportes de mercancías y del transporte de viajeros por carretera, en función de los incrementos del precio del petróleo.La actualización de las tarifas de los transportes de viajeros permanentes.La actualización de las tarifas interurbanas del taxi. La actualización automática de precios de los transportes de mercancías y del transporte de viajeros por carretera, en función de los incrementos del precio del petróleo. La actualización de las tarifas de los transportes de viajeros permanentes. La actualización de las tarifas interurbanas del taxi. Bloque de lucha contra la economía sumergida: Bloque de lucha contra la economía sumergida: La elaboración de un nuevo Plan de Inspección de transporte por carretera para 2006.La creación de una unidad en la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento para coordinar las inspecciones de Transportes, Trabajo y Tributos y los servicios de Defensa de la Competencia, así como de las Comunidades Autónomas que se adhieran al mismo.La creación de una ventanilla única para recibir las denuncias sobre actuaciones o prácticas desleales.El incremento de la plantilla de la Inspección de Transportes de la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento.La participación del Servicio de Defensa de la Competencia en la persecución de las prácticas de competencia desleal. La elaboración de un nuevo Plan de Inspección de transporte por carretera para 2006. La creación de una unidad en la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento para coordinar las inspecciones de Transportes, Trabajo y Tributos y los servicios de Defensa de la Competencia, así como de las Comunidades Autónomas que se adhieran al mismo. La creación de una ventanilla única para recibir las denuncias sobre actuaciones o prácticas desleales. El incremento de la plantilla de la Inspección de Transportes de la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento. La participación del Servicio de Defensa de la Competencia en la persecución de las prácticas de competencia desleal. Bloque fiscal: Bloque fiscal: La definición de las condiciones de aplicación de un gasóleo profesional para su entrada en vigor a partir de 2007, así como la congelación del Impuesto Especial de Hidrocarburos para 2006.La reducción durante el año 2006 del impuesto sobre primas de seguros del 75 por 100.La preparación de un Proyecto de Ley en el que se habilite a las Comunidades Autónomas a no aplicar el tipo impositivo autonómico del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (céntimo sanitario). El Estado compensará a aquellas Comunidades Autónomas que aplican la exención en el nuevo tramo y devolverá a los transportistas dentro del sistema general de devolución que se adopte con el "gasóleo profesional" que entre en funcionamiento en 2007. La definición de las condiciones de aplicación de un gasóleo profesional para su entrada en vigor a partir de 2007, así como la congelación del Impuesto Especial de Hidrocarburos para 2006. La reducción durante el año 2006 del impuesto sobre primas de seguros del 75 por 100. La preparación de un Proyecto de Ley en el que se habilite a las Comunidades Autónomas a no aplicar el tipo impositivo autonómico del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (céntimo sanitario). El Estado compensará a aquellas Comunidades Autónomas que aplican la exención en el nuevo tramo y devolverá a los transportistas dentro del sistema general de devolución que se adopte con el "gasóleo profesional" que entre en funcionamiento en 2007. Bloque social: Bloque social: La mayor dotación para las ayudas al abandono de la actividad de los autónomos del sector, que aumentan en diez millones de euros. En total, serán treinta y tres millones de euros para los autónomos de más de sesenta años, para el ejercicio 2006.La modificación del catálogo de enfermedades profesionales y de los procedimientos para permitir el cese de la actividad de los afectados del sector.La constitución de una Mesa Social del Transporte por Carretera para avanzar en la interlocución única en materia social en este ámbito. La mayor dotación para las ayudas al abandono de la actividad de los autónomos del sector, que aumentan en diez millones de euros. En total, serán treinta y tres millones de euros para los autónomos de más de sesenta años, para el ejercicio 2006. La modificación del catálogo de enfermedades profesionales y de los procedimientos para permitir el cese de la actividad de los afectados del sector. La constitución de una Mesa Social del Transporte por Carretera para avanzar en la interlocución única en materia social en este ámbito. La mejora de la formación de los profesionales del sector y el establecimiento en la norma que completa el procedimiento de recuperación del permiso de conducir por puntos para los conductores profesionales. La mejora de la formación de los profesionales del sector y el establecimiento en la norma que completa el procedimiento de recuperación del permiso de conducir por puntos para los conductores profesionales. Bloque financiero: Bloque financiero: El aplazamiento del 50 por 100 en la cotización a la Seguridad Social de aquellas empresas que lo soliciten (6 meses prorrogables).El incremento de la línea de prestamos de mediación para el sector del transporte establecidas por el Instituto de Crédito Oficial para el periodo 2005-2006. Se trata de 300 millones de euros para 2006, aunque también este año se ha ampliado cien millones de euros más en la línea de crédito, ya que en este momento están a punto de agotarse los doscientos millones de euros dispuestos.El aumento de la dotación de las ayudas destinadas a las Sociedades de Garantía Recíproca para avales a las PYMES del sector y la modificación de las bases de las concesiones de ayudas al sector. El aplazamiento del 50 por 100 en la cotización a la Seguridad Social de aquellas empresas que lo soliciten (6 meses prorrogables). El incremento de la línea de prestamos de mediación para el sector del transporte establecidas por el Instituto de Crédito Oficial para el periodo 2005-2006. Se trata de 300 millones de euros para 2006, aunque también este año se ha ampliado cien millones de euros más en la línea de crédito, ya que en este momento están a punto de agotarse los doscientos millones de euros dispuestos. El aumento de la dotación de las ayudas destinadas a las Sociedades de Garantía Recíproca para avales a las PYMES del sector y la modificación de las bases de las concesiones de ayudas al sector. Bloque legislativo: Bloque legislativo: El compromiso de promover una Ley del Contrato de Transporte Terrestre. El compromiso de promover una Ley del Contrato de Transporte Terrestre.