Luz verde a las obras del tren al Puerto de Sagunto para sacar mercancías por vía férrea
El Gobierno saca a concurso el nuevo acceso ferroviario de 5,6 kilómetros para conectar las instalaciones portuarias valencianas con los corredores Mediterráneo y Cantábrico.
Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.
¿Qué han aprobado exactamente?
El Gobierno ha dado permiso para sacar a concurso las obras del nuevo acceso en tren al Puerto de Sagunto, en Valencia. Se trata de construir algo más de 5,6 kilómetros de vías repartidos en tres ramales para que los trenes de mercancías que vienen tanto desde Valencia como desde Castellón puedan entrar y salir directamente del puerto sin rodeos.
¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?
El contrato tiene un presupuesto estimado de más de 20 millones de euros. Salimos a unos 0,42 € por español (unos 42 céntimos por habitante).
¿Quién sale ganando con esto?
Las empresas de logística y transporte de mercancías, el propio Puerto de Sagunto para ganar competitividad frente a otros puertos europeos y las constructoras que resulten adjudicatarias del contrato de obras.
¿Tiene letra pequeña o trampa?
Por ahora sólo se ha autorizado la licitación (sacar el contrato a concurso público). Esto significa que todavía queda recibir ofertas, adjudicarlo, firmar el contrato y ejecutar las obras, por lo que las vías no estarán listas a corto plazo y la ejecución real sobre el terreno llevará bastante tiempo.
¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?
El ciudadano de a pie no tiene que hacer nada. Ahora el Ministerio de Transportes abrirá el proceso de licitación pública para que las constructoras presenten sus presupuestos y proyectos.
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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)
Titular oficial:
Acceso al Puerto de Sagunto
Redacción burocrática original: