Luz verde a 125 millones de euros públicos para parches y mejoras en los trenes de Andalucía y el Corredor Mediterráneo
El Gobierno autoriza contratos para renovar vías y señalización en el AVE Madrid-Sevilla, la conexión con Algeciras y varios tramos del litoral mediterráneo.
Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.
¿Qué han aprobado exactamente?
El Gobierno ha dado luz verde a un paquete de obras ferroviarias por unos 125 millones de euros. El dinero se reparte en tres grandes bloques: 85 millones para señalización en tres tramos del Corredor Mediterráneo, 26 millones para mejorar el tramo de alta velocidad entre Córdoba y Sevilla, y unos 13 millones para modernizar el trayecto San Pablo-Almoraima en la línea Bobadilla-Algeciras.
¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?
Unos 125 millones de euros en total. Salimos a unos 2,60 € por español.
¿Quién sale ganando con esto?
Las empresas constructoras y de señalización ferroviaria que ganen las licitaciones públicas, así como los viajeros y empresas de transporte de mercancías que usan el AVE andaluz, el enlace con el puerto de Algeciras y las rutas del Corredor Mediterráneo.
¿Tiene letra pequeña o trampa?
La trampa habitual de los anuncios de infraestructuras: que el Consejo de Ministros autorice el gasto no significa que las máquinas entren a trabajar mañana. Se trata de autorizaciones para licitar o contratar obras que conllevan meses de trámites burocráticos y años de ejecución, por lo que las mejoras no se notarán a corto plazo en las vías.
¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?
El ciudadano no tiene que hacer nada. Ahora el gestor ferroviario (Adif) debe publicar los pliegos, adjudicar los contratos y poner fecha al inicio de las obras sobre el terreno.
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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)
Titular oficial:
Inversiones territoriales: infraestructuras ferroviarias
Redacción burocrática original: