El Gobierno pide a Bruselas la segunda tanda de fondos europeos y aprueba 385 millones para transporte e I+D
El Consejo de Ministros formaliza la adenda para captar miles de millones en préstamos comunitarios e inyecta 363 millones al transporte público.
Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.
¿Qué han aprobado exactamente?
El Ejecutivo ha dado luz verde a la ampliación (adenda) del Plan de Recuperación para solicitar a la Unión Europea la totalidad de los fondos asignados a España, enfocados en industria, energía y digitalización. De forma paralela, en esta misma sesión se han liberado 363 millones de euros para sostener el transporte público colectivo terrestre, 22 millones de euros para proyectos de investigación científica internacional y se ha aprobado el II Plan Nacional de Derechos Humanos.
¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?
Las partidas presupuestarias directas autorizadas en esta reunión suman 385 millones de euros (363 millones para transporte y 22 millones para I+D). Salimos a unos 8,02 € por español. En cuanto al paquete global de la adenda europea, no se trata solo de ayudas directas, sino de la solicitud de miles de millones de euros en préstamos que computarán como endeudamiento futuro.
¿Quién sale ganando con esto?
Los usuarios habituales del transporte público terrestre y las entidades que lo gestionan, además de las grandes corporaciones, pymes innovadoras y centros de investigación que concurran a las licitaciones y proyectos estratégicos financiados con fondos europeos.
¿Tiene letra pequeña o trampa?
¡Ojo aquí! El dinero de esta segunda fase del plan europeo no es regalado en su totalidad: incluye un volumen masivo de préstamos y créditos blandos que el Estado tendrá que devolver con intereses a las arcas comunitarias. Asimismo, la llegada de estos fondos está estrictamente condicionada a que España cumpla con el calendario de reformas y ajustes pactado con Bruselas, y su ejecución suele sufrir importantes demoras por atascos burocráticos en las licitaciones.
¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?
La adenda se remite a la Comisión Europea tras su aprobación el 06-06-2023 para recibir el visto bueno comunitario. Por su parte, los fondos para transporte e investigación se canalizan a través de convenios con las comunidades autónomas y convocatorias oficiales de los ministerios competentes.
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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)
Titular oficial:
El Consejo de Ministros aprueba una adenda al plan de recuperación para movilizar la totalidad de los fondos europeos asignados a España
Redacción burocrática original: