271 millones de euros para trenes en Aragón y Andalucía y transporte gratis en Canarias y Baleares
El Gobierno autoriza obras clave en dos corredores ferroviarios históricos y financia el 100% del transporte público insular con dinero de todos los contribuyentes.
Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.
¿Qué han aprobado exactamente?
El Consejo de Ministros ha dado luz verde a un paquete de transporte con dos patas: por un lado, 147 millones de euros para modernizar y electrificar vías de tren clave (el tramo Zaragoza-Teruel-Sagunto y la conexión Bobadilla-Algeciras); por otro, 124 millones de euros directos para que viajar en autobús y tren en Canarias y Baleares siga saliendo gratis a sus residentes mediante abonos multiviaje.
¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?
271 millones de euros en total. Salimos a unos 5,65 € por español de nuestros impuestos.
¿Quién sale ganando con esto?
Salen ganando los usuarios habituales del transporte público en Canarias y Baleares, que no pagarán por sus abonos, así como las empresas constructoras e ingenierías que se lleven las adjudicaciones de las obras ferroviarias en Aragón, Comunidad Valenciana y Andalucía.
¿Tiene letra pequeña o trampa?
En la parte de los trenes, los 147 millones corresponden a autorizaciones de contratos de obras públicas, por lo que los trenes electrificados y renovados tardarán aún años en ser una realidad sobre el terreno debido a los plazos de licitación y ejecución. En cuanto a las islas, se trata de una subvención a fondo perdido para sufragar la gratuidad del transporte insular, pero el servicio efectivo depende de la gestión directa de los cabildos y consells insulares correspondientes.
¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?
Para los residentes en Canarias y Baleares, los abonos gratuitos se gestionan directamente a través de las empresas y consorcios locales de transporte con las tarjetas habituales. En el caso de las obras ferroviarias, los proyectos entran ahora en fase de contratación pública por parte de Adif.
Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)
Titular oficial:
Inversiones en transporte
Redacción burocrática original: