Luz verde a casi 290 millones de euros para la llegada del AVE a Bilbao, accesos en Vigo y carreteras en Barcelona
El Consejo de Ministros autoriza varios convenios millonarios para desbloquear accesos ferroviarios, asfaltar autovías y blindar la informática aérea.
Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.
¿Qué han aprobado exactamente?
Un paquete de inversiones en obras públicas e informática estatal. En concreto: 226,5 millones de euros para redactar el proyecto y construir la entrada de la alta velocidad a la estación de Bilbao-Abando ('Y vasca'), 17,1 millones que pone el Estado para completar los accesos a la estación intermodal de Vigo, 20,3 millones para conservar y reparar carreteras del Estado en la provincia de Barcelona y 24,6 millones para el mantenimiento de los sistemas informáticos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?
El desembolso directo autorizado con fondos del Estado asciende a 288,5 millones de euros. Salimos a unos 6,01 € por español.
¿Quién sale ganando con esto?
Los futuros viajeros del tren de alta velocidad en el País Vasco, los usuarios del transporte intermodal en Vigo, los conductores de la red de carreteras de Barcelona y, de manera muy directa, las empresas constructoras, consultoras de ingeniería y tecnológicas que resulten adjudicatarias de estos contratos públicos.
¿Tiene letra pequeña o trampa?
Ojo a los plazos y a la burocracia compartida. En las obras de Bilbao y Vigo todo depende de convenios cruzados entre el Estado, Adif, gobiernos autonómicos y ayuntamientos. Si surgen discrepancias políticas, retrasos en la concesión de licencias o problemas en las expropiaciones, las obras pueden atascarse durante años. Además, en el caso de Vigo, el Concello y la Xunta de Galicia están obligados a cofinanciar el 30% restante del proyecto (7,4 millones de euros) para que la infraestructura llegue a término.
¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?
El ciudadano no tiene que realizar ninguna gestión. Tras este visto bueno del Consejo de Ministros, las administraciones implicadas procederán a la firma de los convenios y a la posterior publicación de los pliegos de licitación para adjudicar las obras y servicios.
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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)
Titular oficial:
Inversiones en infraestructuras
Redacción burocrática original: