Volver a PortadaReunión del Consejo: 03-12-2024
03-12-20242 min de lectura1 visitas

El Gobierno asume 54 millones para reconstruir carreteras y puentes locales arrasados por la DANA en Valencia

Transportes y Adif repararán por la vía de urgencia 37 puntos críticos en 12 municipios afectados, como Paiporta y Picanya, aunque no sean vías estatales.

Ver acuerdo oficial en la web de La Moncloa

Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.

¿Qué han aprobado exactamente?

El Gobierno central ha decidido asumir y pagar directamente el arreglo de carreteras, puentes y pasarelas peatonales que no son de su competencia, sino de los ayuntamientos o de la Diputación. El Ministerio de Transportes y Adif ejecutarán 37 obras de emergencia en 12 municipios valencianos, centrándose sobre todo en las estructuras destrozadas sobre el barranco del Poyo en localidades como Paiporta o Picanya.

¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?

54 millones de euros. Salimos a unos 1,13 € por español (un euro con trece céntimos por persona).

¿Quién sale ganando con esto?

Los vecinos de los municipios afectados, que podrán recuperar la movilidad y las conexiones básicas mucho más rápido sin que los ayuntamientos, que están desbordados y sin presupuesto suficiente, tengan que asumir en solitario estas reconstrucciones millonarias.

¿Tiene letra pequeña o trampa?

En esta ocasión es inversión pública directa para obras de emergencia, sin trampa de créditos ICO ni préstamos que los consistorios o vecinos tengan que devolver más tarde. El único detalle a vigilar son los tiempos reales de reconstrucción: aunque las obras se tramiten por la vía rápida de urgencia, levantar puentes caídos y garantizar que soporten futuras crecidas llevará meses de trabajo técnico sobre el terreno.

¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?

Es de aplicación inmediata. Los ciudadanos no tienen que realizar ningún trámite ni solicitud, ya que las obras las ejecutan y coordinan directamente la Dirección General de Carreteras y Adif sobre el terreno.

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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)

Titular oficial:

Reconstrucción de infraestructuras de competencia no estatal en Valencia

Redacción burocrática original:

El Consejo de Ministros ha acordado las actuaciones que va a llevar a cabo el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en las carreteras de competencia local afectadas por la DANA en la provincia de Valencia. Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, en la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros. | Pool Moncloa / Jose Manuel Álvarez El responsable del departamento, Óscar Puente, ha explicado que, si el Ministerio se había limitado a intervenir en aquellas infraestructuras de su titularidad exclusiva, a partir de ahora da "un paso adelante" y asumirá la reconstrucción de algunas vías de titularidad local. En concreto, el Gobierno ha declarado de interés general y de utilidad pública, así como de urgencia, actuaciones en 18 carreteras locales de 7 municipios de Valencia. El ministro ha elogiado la colaboración institucional y el trabajo de coordinación entre su departamento, la Generalitat valenciana y la Diputación de Valencia, en el marco del grupo de acción para recuperar lo antes posible la movilidad en esos municipios. Este acuerdo del Consejo de Ministros se suma a 19 actuaciones de reparación que ADIF está desarrollando en otros 7 municipios en pasarelas o pasos inferiores que discurren en el entorno de sus líneas férreas. Óscar Puente ha señalado que ADIF está ejecutando directamente las obras para garantizar la seguridad de las operaciones ferroviarias. De manera global, entre las obras que llevará a cabo la Dirección General de Carreteras y las que está realizando ya ADIF, se acometerán 37 actuaciones en 12 localidades, con un importe estimado de 54 millones de euros, para afrontar la reconstrucción de infraestructuras de competencia no estatal en la provincia de Valencia. Las actuaciones de mayor entidad corresponden a estructuras necesarias para la movilidad peatonal y de vehículos a través del barranco del Poyo. Concretamente, las pertenecientes a los municipios de Paiporta y Picanya han sufrido graves daños estructurales en unos casos e incluso han colapsado complemente en otros. El ministro ha apuntado que las primeras valoraciones sobre las actuaciones son el resultado del trabajo que el personal técnico ha ido adelantando antes de la declaración de interés público.