Luz verde a 616 millones de euros para el AVE entre Burgos y Vitoria y la reforma de la estación de Valladolid

El Gobierno saca a concurso el primer tramo de alta velocidad hacia el País Vasco y la ampliación integral de la estación de Valladolid-Campo Grande para atender a cinco millones de viajeros.

Ver acuerdo oficial en la web de La Moncloa

Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.

¿Qué han aprobado exactamente?

El Gobierno ha autorizado dos grandes contratos de obras ferroviarias: 363 millones de euros para empezar a construir el primer tramo del AVE entre Burgos y Vitoria (un trazado complejo con un 77% de túneles y viaductos) y otros 253 millones de euros para remodelar a fondo la estación de Valladolid-Campo Grande con un nuevo edificio de viajeros sobre las vías.

¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?

616 millones de euros en total entre ambas actuaciones. Salimos a unos 12,83 € por español.

¿Quién sale ganando con esto?

Por un lado, las grandes constructoras y empresas de ingeniería que ganen las licitaciones públicas. A medio y largo plazo, los usuarios del tren de alta velocidad en Castilla y León y el País Vasco, así como los viajeros que transiten por Valladolid, cuya estación duplicará su capacidad.

¿Tiene letra pequeña o trampa?

No se trata de obras inmediatas: lo aprobado es únicamente el permiso para iniciar los concursos públicos de adjudicación. Entre la licitación, la adjudicación de contratos y la ejecución de obras complejas (plagadas de túneles y viaductos), los trenes tardarán todavía bastantes años en circular por estas vías.

¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?

Los ciudadanos no tienen que realizar ningún trámite. Las licitaciones se publicarán en las próximas semanas y el Gobierno prevé tener licitados todos los tramos de la conexión Burgos-Vitoria antes del 31-12-2026.

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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)

Titular oficial:

Inversión en infraestructuras: alta velocidad y estación de Valladolid

Redacción burocrática original:

La portavoz del Gobierno ha informado, además, de la aprobación en el Consejo de Ministros de una licitación de 363 millones de euros para las obras del primer tramo de la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria, una inversión que se engloba en el despliegue de la conexión por alta velocidad entre el País Vasco y el Corredor Atlántico. Pilar Alegría ha subrayado que esta obra constituye un "desafío técnico y de ingeniería", ya que el 77% discurre en una sucesión de túneles y viaductos. De acuerdo con la ministra, estos trabajos permitirán desarrollar una infraestructura "fundamental" que en 2026 -ha avanzado- tendrá licitados todos los tramos de la línea. Diana Morant y Pilar Alegría responden a las preguntas de la prensa tras el Consejo de Ministros. | Pool Moncloa/José Manuel Álvarez Por otra parte, el Consejo de Ministros ha autorizado una dotación de 253 millones de euros para licitar las obras de ampliación y transformación de la estación de Valladolid-Campo Grande, una reforma que Alegría ha calificado como "clave para la ciudad de Valladolid". La ministra ha señalado que, con esta obra, que contempla la construcción de un nuevo edificio de viajeros sobre los andenes, la estación duplicará su capacidad y podrá acoger hasta 5 millones de usuarios al año.