Placas solares en túneles y luces LED: el plan del Gobierno para hacer 'verdes' las carreteras del Estado

El Ejecutivo lanza una estrategia para reducir el gasto de luz en 26.000 km de autovías instalando energía solar y renovando la flota de vehículos de mantenimiento.

Ver acuerdo oficial en la web de La Moncloa

Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.

¿Qué han aprobado exactamente?

Una estrategia global para rebajar el consumo eléctrico y las emisiones en los más de 26.000 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado. Entre las medidas principales están cambiar las farolas tradicionales por bombillas LED inteligentes (que bajan de intensidad si no pasan coches), colocar placas solares en centros de mantenimiento y túneles, y renovar los coches oficiales de Carreteras por vehículos híbridos o eléctricos.

¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?

No tiene coste directo de fondos públicos desglosado en este acuerdo; se trata de una estrategia marco y regulatoria cuyas partidas de gasto se irán aprobando y licitando contrato por contrato en los presupuestos del Ministerio.

¿Quién sale ganando con esto?

Las empresas de ingeniería eléctrica, fabricantes de iluminación LED, instaladores de placas fotovoltaicas y concesionarias de conservación de carreteras que ganen las licitaciones públicas de obras y suministros.

¿Tiene letra pequeña o trampa?

Ojo con los anuncios grandilocuentes: el Gobierno promete crear 7.500 empleos y grandes ahorros de CO2, pero gran parte de las medidas estrella (como los túneles autosuficientes) son por ahora simples proyectos piloto en tramos muy específicos. Además, electrificar miles de kilómetros de vías y renovar flotas enteras depende de concursos públicos y trámites burocráticos que tardarán años en completarse sobre el asfalto.

¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?

El ciudadano no tiene que hacer ningún trámite. No hay una fecha única de estreno: la estrategia sirve de guía para que las obras y sustituciones de luminarias se vayan ejecutando progresivamente a medida que se adjudiquen los nuevos contratos de mantenimiento vial.

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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)

Titular oficial:

Ahorro y sostenibilidad en la Red de Carreteras del Estado

Redacción burocrática original:

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, responde a las preguntas de los medios de comunicación, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. | Pool Moncloa/Fernando Calvo La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha señalado que la Estrategia constituye un impulso sin precedentes a la sostenibilidad ambiental de las carreteras y autovías del Estado para luchar contra el cambio climático, puesto que se dejarán de emitir 76.000 toneladas de CO2 al año, un ahorro equivalente al consumo anual de 30.000 vehículos o al consumo anual de energía de más de 65.000 hogares. "No somos el país de Europa más grande en extensión, pero sí el mejor comunicado gracias a nuestra red viaria, con más de 26.000 kilómetros. Ahora queremos ser líderes también en saber cuidar, mantener y explotar esta red que nos conecta, de la forma más eficiente y más sostenible", ha afirmado la ministra. Sánchez ha considerado que las actuaciones previstas también supondrán una oportunidad para la recuperación, modernización y dinamización de la economía y del empleo, ya que se estima que se podrán crear más de 7.500 puestos de trabajo. Algunas de las medidas que se tomarán serán modernizar toda la iluminación con tecnología led y permitir la graduación de la misma en función del número de vehículos que circulen en un determinado momento por una vía concreta. En los túneles se desarrollarán proyectos piloto para que puedan autoabastecerse de luz, a través, por ejemplo, de huertos solares como el que ya está en marcha en Alcantarilla (Murcia) o con placas solares, como en el túnel de Folgoso en Pontevedra. También se instalarán placas solares en los centros de conservación de carreteras para aumentar su autosuficiencia energética y toda la flota de la Dirección General de Carreteras estará formada por vehículos "cero emisiones" o "eco".