Adiós escalonado al descuento de la gasolina: el Gobierno recorta la rebaja en el surtidor y suma 165 millones para el campo

Llenar el depósito del coche particular será cada mes más caro mientras se blindan las ayudas a transportistas y se aprueba dinero extra para fertilizantes.

Ver acuerdo oficial en la web de La Moncloa

Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.

¿Qué han aprobado exactamente?

El Gobierno inicia la retirada progresiva del descuento general de los carburantes para particulares: la bonificación pasa de los 20 céntimos por litro actuales a 15 céntimos en julio, 10 en agosto y 5 céntimos en septiembre hasta su desaparición. Por otro lado, mantienen las bonificaciones al transporte profesional, pesca y agricultura, e inyectan una partida extra de 165 millones de euros para que el campo afronte el coste de los fertilizantes.

¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?

165 millones de euros en dinero directo adicional para fertilizantes. Salimos a unos 3,44 € por español (que se suman a los 500 millones ya aprobados anteriormente). Por contra, la retirada de la bonificación a los conductores particulares supondrá un alivio de gasto para las cuentas públicas y un mayor coste directo para el bolsillo del ciudadano.

¿Quién sale ganando con esto?

Salen ganando los agricultores, pescadores y transportistas, que conservan sus apoyos específicos y reciben más fondos para insumos agrícolas. Los que salen perdiendo de lleno son las familias y conductores particulares, que verán cómo el litro de combustible vuelve a subir progresivamente en cada repostaje.

¿Tiene letra pequeña o trampa?

¡Ojo aquí! Aunque la ayuda decae para los hogares, el Ejecutivo incluye un salvavidas: si la inflación interanual de los carburantes vuelve a superar el 15%, se reactivará de golpe la rebaja de 20 céntimos. Además, se le encarga a Competencia (CNMC) vigilar a las petroleras para que no aprovechen la retirada de la ayuda inflando márgenes, aunque en la práctica el impacto en el surtidor lo asumirá directamente el consumidor en caja.

¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?

Para repostar no hay que hacer ningún trámite: la reducción del descuento se aplicará de forma automática en el ticket de la gasolinera mes a mes. En el caso de los 165 millones extra para fertilizantes, los agricultores y ganaderos accederán a ellos a través de los mecanismos y convocatorias habituales del sector primario.

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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)

Titular oficial:

Medidas coyunturales: ayudas a carburantes

Redacción burocrática original:

El vicepresidente primero y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros Carlos Cuerpo ha explicado que se mantienen las ayudas al sector primario y al del transporte, y que el coste de la gasolina y del gasoil se irá adaptando a la normalización de los precios en los próximos meses: "Conforme se vayan reduciendo los precios en los mercados internacionales, vamos a ir de manera progresiva retirando el apoyo a la reducción de impuestos a los carburantes para los hogares". Así, se pasará de los 20 céntimos por litro de descuento actuales a 15 céntimos en julio, a 10 en agosto y a 5 en septiembre. No obstante, el ministro ha asegurado que se mantiene la cláusula automática de reactivación, por la que se volvería a reducir 20 céntimos por litro si la inflación interanual de los carburantes supera el 15%. Cuerpo ha añadido que, en este ámbito, se refuerzan los mecanismos de control y transparencia para que estas medidas se cumplan. Se habilita a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a solicitar la información necesaria para conocer el funcionamiento del mercado de carburantes a los agentes mayoristas y minoristas de la cadena de distribución. El titular de Economía también ha resaltado que continúa la ayuda concedida a los sectores agrario y pesquero y se añaden 165 millones de euros adicionales para la compra de fertilizantes a los 500 que ya estaban movilizados en el primer real decreto-ley.