Volver a PortadaReunión del Consejo: 10-11-2020
10-11-20202 min de lectura8 visitas

Luz verde para que los jóvenes de 18 años conduzcan camiones y autobuses sin pasajeros

El Gobierno rebaja la edad mínima para ponerse al volante de vehículos pesados con el objetivo de cubrir la falta de chóferes profesionales.

Ver acuerdo oficial en la web de La Moncloa

Enlace directo al comunicado institucional original publicado por el Gobierno de España.

¿Qué han aprobado exactamente?

El Ejecutivo ha modificado el Reglamento General de Conductores para que los jóvenes de 18 años puedan conducir camiones y autobuses (estos últimos sin viajeros a bordo), siempre que hayan aprobado el Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Además, se abre la puerta a que personas con problemas del aparato locomotor puedan conducir estos vehículos si superan una revisión médica previa.

¿Cuánto nos va a costar a todos los españoles?

No tiene coste directo de fondos públicos; se trata de un cambio normativo o regulatorio.

¿Quién sale ganando con esto?

Salen ganando las empresas de logística y transporte por carretera, que arrastran una grave falta de mano de obra y relevo generacional, y los jóvenes que quieran incorporarse rápido al mercado laboral como conductores profesionales.

¿Tiene letra pequeña o trampa?

No basta con tener 18 años y el carnet básico: es obligatorio sacarse y pagar el curso del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), que cuesta tiempo y dinero de su propio bolsillo. Además, en el caso de los autobuses, a los 18 años solo se permite llevar el vehículo vacío (sin pasajeros). Por último, los anuncios sobre grúas de auxilio y mayor protección para ciclistas o motoristas son solo promesas en redacción, todavía no están aprobados ni vigentes.

¿A partir de cuándo se aplica o qué hay que hacer?

Entra en vigor una vez publicado el Real Decreto en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Quienes quieran beneficiarse deberán sacarse el carnet de conducir correspondiente junto con la cualificación inicial del CAP en una autoescuela o centro homologado.

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Texto administrativo original de La Moncloa (para verificación)

Titular oficial:

Acceso al permiso de conducir

Redacción burocrática original:

El Gobierno ha reformado el Reglamento General de Conductores con la finalidad de reducir la edad mínima exigible para conducir camiones y autocares sin pasajeros a los 18 años si se tiene aprobado el Certificado de Aptitud Profesional. Además, contempla la posibilidad de que, previa valoración médica, personas con problemas asociados al sistema locomotor puedan conducir esos vehículos. El ministro ha señalado que con estas medidas "se mejora el acceso de los jóvenes al mercado laboral en el sector de los transportes por carretera, donde hay escasez de conductores profesionales". Por otra parte, Grande-Marlaska ha anunciado que la DGT está elaborando un reglamento de vehículos de auxilio en carretera, así como otra reforma del Reglamento de Circulación para proteger a los usuarios más vulnerables: peatones, ciclistas y motoristas, que suman más fallecidos en accidentes que los conductores de vehículos de cuatro ruedas.